18.000 DENUNCIAS YA INTERPUESTAS
Un paso más hacia la defensa de nuestros derechos: Presentación de denuncias ante todas las administraciones competentes
Desde Plataforma Caracol, quiero compartir con vosotros un importante acción que acabamos de realizar el pasado 6 de enero… (fuímos a dejarles «los Reyes» al Ayuntamiento…. Durante los últimos años, muchos de nosotros hemos trabajado incansablemente para denunciar las irregularidades que afectan a nuestro trabajo diario y a la movilidad urbana en nuestra ciudad denunciando a las VTCs que invaden nuestro carril bus-taxi. Ahora, hemos dado un paso más en esta lucha: hemos presentado un escrito sólido, fundamentado y contundente ante todas las administraciones competentes, tanto municipales, como autonómicas y estatales denunciando la inacción perpetua del Ayto y su posible responsabilidad patrimonial.
Esta acción no solo busca generar presión desde las instituciones externas como la Administración General del Estado (AGE) ,el Defensor del Pueblo y la propia Comunidad de Madrid, sino también ofrecer una última oportunidad a las administraciones responsables para que rectifiquen y adopten medidas que eviten que tengamos que dar el siguiente paso: las acciones judiciales. Es un movimiento estratégico, diseñado para maximizar la presión institucional y dejar el caso completamente preparado para emprender medidas legales si no se corrigen las irregularidades denunciadas.
Dónde y por qué hemos presentado las denuncias
Hemos dirigido este escrito a las siguientes instituciones y áreas clave:
1. Ayuntamiento de Madrid:
Áreas de Movilidad y Medio Ambiente, Oficina Municipal del Taxi, Dirección General de Sostenibilidad y Gabinete del Alcalde.
Aquí radica la responsabilidad directa sobre la gestión de los carriles bus-taxi, la supervisión de la Policía Municipal y el cumplimiento de las normativas locales.
2. Comunidad de Madrid:
Consejería de Transportes e Infraestructuras, así como áreas relacionadas con el medio ambiente y la seguridad.
Es fundamental que la administración regional se involucre en la defensa de las licencias municipales frente al uso indebido de los recursos públicos por parte de otros sectores.
3. Administración General del Estado (AGE):
Denuncia presentada ante la Delegación del Gobierno en Madrid y otras áreas clave.
Aquí buscamos que la administración central garantice el respeto a las normativas nacionales e investigue posibles ayudas de estado contrarias al TFUE.
4. Defensor del Pueblo:
Para que supervise la inacción administrativa que afecta al transporte público regulado y los derechos de los ciudadanos.
¿Por qué estas acciones son tan importantes?
1. No es solo una cuestión del taxi, es un problema que afecta a todos los ciudadanos.
El uso indebido de los carriles bus-taxi por las VTC no solo perjudica nuestra capacidad de trabajo y nuestros ingresos, sino que también impacta directamente en la movilidad urbana de Madrid. Estos carriles existen para garantizar el transporte público eficiente y regulado, no para beneficiar a modelos empresariales privados con tarifas dinámicas que excluyen a sectores vulnerables, especialmente en momentos de alta demanda.
2. Es una lucha por el bien común.
No se trata solo de defender nuestro pan, que también, sino de salvaguardar los derechos de los usuarios del transporte público urbano regulado. El acceso de las VTC a estos carriles ralentiza la movilidad de los autobuses de la EMT y de los taxis, perjudicando a miles de ciudadanos cada día. Además, el modelo de negocio de las VTC, centrado únicamente en el beneficio empresarial, va en contra del interés general al excluir a aquellos que más dependen de un transporte accesible y equitativo, especialmente en momentos de alta demanda donde sectores vulnerables de la sociedad pueden quedarse excluidos debido a los elevados precios. Por ende, la inacción del Ayto no solo no tiene base legal según la legislación actual sino que es totalmente injustificable pues el modelo empresarial de las VTC va diametralmente en contra del interés general.
3. Una presión coordinada y efectiva.
Presentar este asunto ante todas las administraciones no es un gesto simbólico, es una estrategia clara para presionar desde todos los frentes. Queremos que todas las instituciones, desde el Ayuntamiento hasta la Administración General del Estado, sean conscientes de la inacción sistemática que perpetúa esta situación y que, en última instancia, puede acarrear responsabilidad patrimonial para las administraciones por los daños ocasionados al sector del taxi. Y sobre todo
4. Un paso previo a las acciones judiciales.
Esta iniciativa es un movimiento estratégico que deja la situación perfectamente documentada y preparada para emprender acciones legales si las administraciones no actúan de inmediato. Queremos que las instituciones tengan la oportunidad de rectificar, pero, si no lo hacen, estaremos en una posición de fuerza para defender nuestros derechos ante los tribunales.
El papel fundamental de nuestras denuncias masivas
Durante años, vosotros, los taxistas colaboradores de «Taxistas Denuncian», habéis realizado un trabajo impecable. Las miles de denuncias presentadas, acompañadas de pruebas fotográficas y videográficas, son el pilar sobre el que se construye esta acción conjunta. Estas denuncias no solo evidencian el problema, sino que también demuestran nuestra capacidad de organización y nuestra voluntad de defender lo que es justo. Habéis sido un ejemplo de resistencia, constancia y compromiso con el sector.
Gracias a estas denuncias y al trabajo continuo, hemos podido documentar la magnitud de esta problemática y trasladarla a las instituciones con toda la fuerza que merece. Cada denuncia cuenta, cada foto y cada vídeo suma.
Lo que esperamos conseguir
Con estos escritos, aspiramos a:
1. Recuperar el control sobre los carriles bus-taxi, garantizando que se usen exclusivamente para lo que fueron diseñados: transporte público regulado.
2. Obligar a las administraciones a cumplir con sus obligaciones legales, sancionando las infracciones de manera sistemática y acabando con la sensación de impunidad que beneficia a las VTC.
3. Defender el interés general de todos los ciudadanos, evitando que recursos públicos limitados sean usados para fines privados y contrarios al bien común.
4. Proteger la sostenibilidad económica y operativa del taxi, un servicio público esencial en Madrid.
Confesión por escrito del Ayuntamiento:
Como prueba adicional de la inacción sistemática del Ayuntamiento, hemos documentado un caso ocurrido el 28 de septiembre de 2023 en la Gran Vía, donde un vehículo VTC estuvo estacionado durante 10 minutos en el carril bus-taxi, esperando a clientes, mientras un coche de la Policía Municipal, situado justo detrás, interactuaba con el conductor sin tomar ninguna medida sancionadora. Y no solo eso sino que como podéis ver en la fotografía, el cucaracho estuvo charlando amigablemente con los agentes sin estos tomarán ninguna medida.
Tras denunciar el hecho, el Ayuntamiento respondió oficialmente que no abriría ninguna investigación ni sancionaría a los agentes, justificando la inacción policial con que «prestan otros servicios». Esta respuesta oficial, sellada y firmada, confirma la normalización de la inacción administrativa, demostrando que no se trata de un caso aislado, sino de una política estructural que perpetúa la impunidad de las VTC y genera un daño acumulativo al sector del taxi, tanto económico como de confianza en el sistema de movilidad urbana.
Sigamos adelante, juntos y con fuerza
Compañeros, no será un camino fácil ni rápido, pero estamos avanzando con pasos firmes. Cada denuncia, cada escrito y cada acción coordinada nos acerca más a nuestro objetivo. Este es un movimiento conjunto que deja claro que el sector del taxi no se rinde ni cede ante la injusticia.
¡Sigamos denunciando, sigamos luchando y sigamos siendo un ejemplo para el resto del país!
Os recomiendo la lectura del escrito de denuncia para que veáis no sólo su solidez sino las pruebas que demostramos (he tapado una parte del texto en la que hay información que por el momento no conviene que sea pública)
